Gjutgods och smide till kontaktledningen, och momentverktyg för bultförbanden i spår, fordon och stålkonstruktioner.
Järnvägen köper komponenter som ska sitta ute i alla väder och bytas sällan, och som ska levereras i takt med underhållsplanen snarare än i stora partier. Trafikverket har köpt kontaktledningsmaterial i gjutgods och smide av Pegol i över 25 år, felfritt och just in time. Bultförbanden i spår och fordon är säkerhetskritiska: kopplen mellan vagnar och lok tar upp stora drag- och tryckkrafter, och rälsen ska skruvas mot sliprarna med rätt moment, ofta i trånga lägen. I stålkonstruktioner som broar och hallar ska förbanden förspännas kontrollerat och kunna dokumenteras.
Det här är den bransch där Pegols längsta kundrelation finns. Kontaktledningsmaterialet till Trafikverket har gått felfritt i över 25 år, och det är den typen av leverans branschen efterfrågar: rätt detalj, i tid, år efter år. Läs mer i kundcaset om Trafikverket.
Sidan byggs ut med fler tillämpningar under hösten. Har ni ett spår-, fordons- eller anläggningsprojekt redan nu, berätta vilka detaljer och förband det gäller så tar vi det därifrån.
Detaljer till kontaktledningen som Pegol levererat till Trafikverket i över 25 år. Gjutgods och smide från Odlewnie Polskie, koordinerat från lagret i Nässjö nära Trafikverkets projekt. ADI används dessutom i järnvägskomponenter där vikten ska ned utan att segheten offras.
ITH:s mutterdragare drar åt och lossar spårbultar snabbt och med rätt moment, även i trånga lägen och på olika spårvidder. Kopplen mellan vagnar och lok och fordonens buffertar är säkerhetskritiska förband som dras åt precist och med dokumenterad åtdragning.
Knutpunkterna i stålramar till broar och hallar avgör konstruktionens styvhet och bärförmåga. Med ITH:s verktyg förspänns de kontrollerat och dokumenteras enligt gällande standard, till exempel HV-standarden för förspända förband.
Kontaktledningsmaterial i gjutgods och smide till Trafikverket, i över 25 år och just in time från lagret i Nässjö. Utöver det ITH:s verktyg för bultförbanden i spår, fordon och stålkonstruktioner.
Ja. ITH:s mutterdragare är byggda för att dra åt och lossa alla vanliga spårbultar snabbt och precist, även i trånga utrymmen och på olika spårvidder.
Ja. ITH:s verktyg ger kontrollerad förspänning och dokumenterade bultförband enligt gällande standarder, till exempel HV-standarden för förspända förband i stålkonstruktioner.
Kontakta oss eller fyll i formuläret så hör vi av oss så fort vi kan.